VMS-15 联合实战式是联合的早期量产机，也是联合的属国塔利比亚的主力机，型号中“VMS”为“Mass-Produce General-Purpose Variable Mobile Suit（泛用型可变式量产型人型兵器）”的缩写。

联合实战式是以南北美大陆所属的国家为中心所构成的“联合”主要使用的MS，相较于SVMS-01联合旗帜式，是早期推出的量产机型，属于旧型号，但仍然被广泛使用。

联合实战式的开发理念是将人形机甲和战斗机合二为一，因此技术人员在联合实战式上设计了一套变形机构，能够在人形MS形态和战机形态中切换。虽然受限于技术，联合实战式无法在战斗中进行形态转换，只能在出击前决定出击形态，但是战机形态下，机体拥有优秀的飞行能力，能够不受到地形左右，进行高速长距离移动，通过航空母舰的输送，能够在世界各地执行任务，这对于联合充当“世界警察”的角色尤为重要。

联合实战式除了身躯的鼓状主驾驶舱外，腰部还有副驾驶舱。必要时可以将上下半身断开连接，在战斗中可利用此种方式，令联合实战式抓住目标后进行下半身包含主副驾驶舱部分断开连接，下半身脱出后让上半身进行自爆攻击。

部署在各个联合的加盟国中的联合实训式有相同的性能，但会采取不同的配色方案。此外，联合实训式还存在地面型与宇宙型。而在联合实战式之后的次世代机竞选中，参加竞选试验机体之一——YMS-02联合疾风式乃联合实战式的强化版本，在空战性能方面比联合旗帜式更为优异。

作为飞行对应型MS，AEU也拥有暴徒式系列这样的MS存在，在设计暴徒式时有参考过联合实战式，且这两种虽然是性质非常类似的机体，但是因为特化性能、战术基本原则不同，所以当作“同样的”敌手来应对是很危险的一件事情。特别是关于联合军精通飞行对应型，有许多擅长独自运用特殊飞行技巧的驾驶员在籍军中这一点，有必要加以注意。

联合实战式一直是联合的主力量产机，直到A.D.2307年联合旗帜式列装，联合实战式才逐渐被淘汰。